三部分組成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 星載原子鐘是核心
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是繼美國(guó)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）之后世界上第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，12日發(fā)射成功的2顆衛(wèi)星是第26、27顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶(hù)段三部分組成，通過(guò)這三部分實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。其中，空間段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星三種軌道衛(wèi)星組成；地面段包括基準(zhǔn)站、主控站、時(shí)間同步/注入站和監(jiān)測(cè)站等若干地面站；用戶(hù)段包括北斗兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線(xiàn)等基礎(chǔ)產(chǎn)品，以及終端產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用服務(wù)等。
星載原子鐘是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心，能夠?yàn)樾l(wèi)星系統(tǒng)提供高穩(wěn)定的時(shí)間頻率基準(zhǔn)信號(hào)。當(dāng)原子鐘在無(wú)地面監(jiān)測(cè)站進(jìn)行校準(zhǔn)的情況下，它可為導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)提供一定時(shí)期的時(shí)間自主保持能力，因此星載原子鐘也被稱(chēng)為導(dǎo)航衛(wèi)星的“心臟”。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)所不在 變革生產(chǎn)生活方式
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶(hù)提供高精度、高可靠的定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù)，并兼具短報(bào)文通信能力。其中，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位原理其實(shí)很簡(jiǎn)單：在基準(zhǔn)站接受衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)后，會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)形成相應(yīng)的信息，再由衛(wèi)星、廣播、移動(dòng)通信等手段將信息實(shí)時(shí)發(fā)送至應(yīng)用終端，實(shí)現(xiàn)定位服務(wù)。
無(wú)論是GPS還是北斗導(dǎo)航，都會(huì)用到衛(wèi)星定位，而衛(wèi)星定位因?yàn)槭艿酱髿?、空間等因素的影響，在實(shí)際定位過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)誤差。北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重要的地面基礎(chǔ)設(shè)施，用來(lái)修正衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在定位過(guò)程中出現(xiàn)的誤差，使定位更加精準(zhǔn)。
此外，近年來(lái)，其高精度服務(wù)革新了產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新業(yè)態(tài)，以“北斗+互聯(lián)網(wǎng)+其他行業(yè)”模式為特征，北斗產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)了生產(chǎn)生活方式的變革和商業(yè)模式的創(chuàng)新。例如，目前摩拜單車(chē)已全面支持“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位，ofo共享單車(chē)推出北斗智能鎖，推動(dòng)了共享單車(chē)行業(yè)建立定位技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)。在北斗高精度定位技術(shù)的支持下，當(dāng)前困擾大家的單車(chē)定位不準(zhǔn)、難管理等難題有望得到解決。